鈴木政明

平成17年式　クラウンアスリート　GRS180 ATF圧送交換とオイルパン洗浄・ストレーナー交換のご依頼です。   埼玉県熊谷市からご入庫いただきました。   走行距離は145,367KM 特に不具合があるわけでなないですが、走行距離が距離だけにメンテナンス目的で今回の入庫になりました。   それでは、事前チェックからはじめます。   外部診断機をつないでの故障コードチェック   走行試運転へ。   作業前の事前チェックも良好です。 それでは作業 ...

平成15年式 AZR60G トヨタ ノア 新車から10年以上経過し、走行も約10万km。   悪化した乗り心地を改善するためのサスペンション・リフレッシュ整備を中心にご紹介します。   走行距離は98,887KM 10万KMまでもうすぐです。   劣化した部品が原因による現状の不具合 路面の凸凹での突き上げ感、特に後部座席の乗り心地が悪い 高速走行時の横揺れと直進性の悪化 発進加速、減速停車、コーナリングでの車の動きが不安定 ハンドルを左右にきるとカコン・カコン音がする 停車 ...

平成27年式　スバル レヴォーグ VM4 東京都足立区からご入庫いただきました。   ご依頼作業の内容 CVTオイルパン洗浄・ストレーナー交換 トルコン太郎でCVTオイル圧送交換 前後デフオイル交換 スパークプラグ交換   走行距離は108,672KMです。 年式の割には走行が多めです。   中古を購入して間もないということです。 購入した時からですが、発進時に「ドンッ」という「CVTどんつき」「CVT不調」が発生しているということです。   ディーラーへ相談したと ...

平成24年式 エルグランドPNE52 トルコン太郎によるCVT内部洗浄、CVTオイル圧送交換、オイルパン洗浄、ストレーナー交換のご依頼です。   ホームページからの電話問い合わせを経て東京都三鷹市からお越しいただきました。   新車から3万KMごとにCVTオイルの交換をされているそうです。 現在の走行距離が約8万KMですので、次回の交換予定まで1万KMあります。   少し早いですが、新車から3回目のCVTオイル交換はニューテックNC-65に入れ替えることになりました。 &nb ...

平成19年式 クラウンエステート アスリートFour JZS173W トルコン太郎のAT内部洗浄・ATF圧送交換、オイルパン洗浄・ストレーナー交換のご依頼です。   数か月くらい前から発進・加速時に振動が発生するようになり、ディーラーへATF交換の相談へ行ったところ断られてしまったそうです。   そこで、インターネットを使って調べている時にオートサプライ鈴木を見つけてくださり、電話問い合わせご予約の後、東京都練馬区からお越しいただきました。     今回の作業で使用 ...

平成26年式 マツダ アクセラスポーツ BM2FS ATオイルパン洗浄とトルコン太郎によるATF圧送交換のご依頼です。   茨城県ひたちなか市からお越しいただきました。 遠方からのご入庫ありがとうございます。   走行距離は89,700KMです。   入庫受付、問診の後、走行試運転へ。   マツダスカイアクティブ2.2Lのクリーンディーゼルのターボ車。   ターボが効いてからの加速は半端ないです。 アクセルを踏み込むとすぐに速度オーバーしてしまいます。 & ...

平成19年式　トヨタノア　ZRR70W トルコン太郎によるCVTオイル圧送交換とオイルパン洗浄・ストレーナー交換のご依頼です。   さいたま市中央区からお越しいただきました。   走行距離は17万KMを超えています。   問診の後、走行試運転へ。   走行距離を考慮すると非常に調子が良い印象。 丁寧に乗られている車は走行距離が多くなっても調子が良いです。   作業場へ戻り外部診断機を接続します。 故障コードなし。   それでは作業を開始します。 ...

平成16年式　クラウンアスリート　GRS182 トヨタD4直噴3GR-FSEエンジン搭載車   ドライアイス洗浄機によるインテークバルブに堆積するカーボン除去のご依頼です。 弊社ホームページをご覧いただき東京都町田市からお越しいただきました。     走行距離は193,827KM。     問診の後、走行試運転へ。   もうすぐ20万KMを迎える車両です。 しかし、普段のメンテナンスが行き届いていて全体的な調子は走行距離を感じさせません。 &nb ...

平成15年式　アルテッツァジータ　JCE10W ATオイルパン脱着洗浄とストレーナー交換 トルコン太郎によるATF圧送交換のご依頼です。   東京都杉並区よりお越しいただきました。 先日、カー〇ンサーで探して購入したばかりということです。   「少し怪しいお店？」で買ったそうですが、車の品質は最高でした。   走行距離は54,739KM。 経過年数を考慮するとかなり少ないです。   この程度の距離であれば、オイルパン洗浄・ストレーナー交換は省いて圧送交換だけでも問題 ...

平成24年式　フーガハイブリッド　HY51 トルコン太郎によるATF圧送交換のご依頼です。   埼玉県見沼区からお越しいただきました。 車検整備と同時作業でのご入庫です。   今回はATF交換をご紹介します。   走行距離は137,801KMです。   過去のATF交換履歴は不明。 おそらく無交換でなないかということです。   問診の後、走行試運転と故障コードの事前確認を行います。   走行試運転へ行ってきます。   走行距離相応の劣化 ...

平成20年式　クラウンハイブリッド GWS204 吸気系統のカーボン除去作業のご依頼です。     今回のお車は平成30年8月にATF交換でご入庫いただいており2度目の入庫となります。   ATF交換後も定期的にオートサプラ鈴木のWEBサイトをご覧いただいているとのことです。   昨年導入したドライアイス洗浄機に興味をいただきお問合せから今回の入庫となりました。   グリーンテック社製　ドライアイスパワー GT-110   走行距離は102,17 ...

平成26年式 マツダ CX-5 KE2AW SKYACTIV-D 2.2エンジンの吸気系統に堆積するカーボン・煤除去のご依頼です。   埼玉県大里郡寄居町からご入庫いただきました。     今回ご入庫いただいたCX-5、中古で購入したばかりということです。 購入はマツダの正規ディーラー。 購入時の走行距離は50,000KMを少し超えたくらい。   購入時に実施してもらう納車整備で、ATF交換を相談したところディーラーの見解は「ATF交換不要」。 「20万KMまで乗り ...

平成19年式　レクサスLS460　USF40 ATオイルパン洗浄とATF圧送交換のご依頼です。   埼玉県毛呂山町からご入庫いただきました。   走行距離は137,939KM。   先月、中古で購入されたばかりだそうです。   まずはATFのメンテナンスをしようとレクサスディーラに交換の相談したところ、やりたくなさそうな対応を受けたということです。   LS460のATF交換についてネットで情報収集しているときにオートサプライ鈴木を見つけていただました。 ...

ドライアイス洗浄機。 自動車産業では自動車メーカーの生産ラインや部品メーカーでの導入実績が多数あるようですが、一般の自動車整備工場では認知さえされていません。   自動車整備工場が知らなければ、一般のお客様だってご存知ない方が大多数ではないかと思います。   しかし、極々わずかな一部の方々は、近くで施工できる整備業者がないかとお探しのことと思います。 そのようなご期待、ご要望にお応えするべく、ドライアイス洗浄機を関東の自動車整備工場として初導入（自社調べ）いたしました。   ...

【お客様の声】 大変お世話になりました。 小川町在住、Ｈ7、12.7Ｋのスイフトに乗っています。 数か月前から加速に不安を感じて悩んでいた時、息子がインターネットでトルコン太郎 オートサプライ鈴木さんを知り 早く見積りを取り予約しました。 予約日一週間前に左リヤベアリング異音走行不能と思い、電話相談、即代車と共にトラックで取りに来て頂き その素早い対応に驚き、また、修理の状況についても、電話で再三に渡り丁寧な説明が有り、とても有り難かったです。 また、車を取りに来所した時もオイル交換について丁寧な説明、と ...

平成19年式 スズキ スイフト ZC71S トルコン太郎によるCVTオイル全量圧送交換 オイルパン洗浄、ストレーナー洗浄 走行距離127,500KM   埼玉県小川町からご入庫いただきました。 新車からお乗りのお車だそうです。   毎度の車検や点検整備を依頼しているスズキのディーラーでCVTオイル交換をお願いしたところ、 「この車のCVTオイルは交換不要です」 と、断られてしまったそうです。   「交換不要」の真意がわかりません。   車に充填されているオイルは劣化 ...