トルコン太郎 お客様の声(トルコン太郎) リフレッシュ整備

【トルコン太郎】アルファードMNH10W 走行距離12万KMのATF圧送全量交換・リフレッシュ整備パート3

平成18年式 アルファード MNH10W

リフレッシュ整備のご依頼です。

作業の内容は以下の通りです。

  • リヤアクスルビームブッシュ交換
  • 前後ブレーキキャリパーOH
  • エアコンガスリフレッシュ
  • ATF圧送交換

 

作業内容が多いので3回に分けてご紹介している第3弾。

最終回となる今回のリフレッシュ整備は、ATF交換とエアコンガスクリーニングをご紹介します。

リフレッシュ整備パート1(アクスルビームブッシュ交換編)はこちら

リフレッシュ整備パート2(ブレーキOH編)はこちら

 

パート1で実施した事前チェックによる走行試運転の結果、ATの調子は良好。

 

 

現在の走行距離は12万KM弱。

 

7.4万KM走行の時点でリビルトATに載せ替えしているそうです。

載せ替えの経緯をお客様から伺いました。

ATのリビルト載せ替えの経緯なのですが トヨタのディーラーで中古て購入しまして 延長保証が切れる前に何気なく下を覗いた所ケースにATFが滲んでいて(ケースの真ん中の分割出来るとこ?) ディーラーに相談した所 保証で交換になりました。7.4万キロぐらいだったかな?購入時5.7万キロでした。特に不具合も無かったのですが こちらとしてはリビルト交換になったので良かったです。

 

リビルトATに載せ替えした後は、ディーラーでATFを2年ごとに交換しているそうです。

 

レベルゲージからのATFはきれいな状態に見えます。

 

外部診断機による故障コードチェック

 

故障コードは問題なし。

 

それでは作業を開始します。

 

今回は、リビルトAT載せ替えからの走行が5万KM未満ですので、オイルパン洗浄は省いてのATFの全量圧送になります。

 

ATFを2~3万KMごとに交換をしていても5~6万KMを超えてきたらオイルパン洗浄とストレーナー交換をお勧めしております。

 

トルコン太郎を接続します。

 

アルファードのATを流れているATFの状態です。

 

レベルゲージではきれいに見えていましたが、モニターを通してみるとご覧の様な状態です。

 

AT内部の洗浄を目的としたプレ洗浄から始めます。

 

洗浄に使用するATFはアイシンAFW+

 

圧送交換1回目スタートします。

9リットルの圧送交換が終了しました。

 

全量入れ替えした新しいATFの洗浄作業でAT内部の汚れを落としていきます。

 

交換直後はご覧のようにきれいなATFですが、AT内部の洗浄により汚れていきます。

 

トルコン太郎の背面内部です。

ATFをアイシンAFW+から本命のワコーズATFセーフティSへ入れ替えします。

 

AT内部洗浄が済みましたので、2回目の全量圧送交換は本命ATFで入れ替えします。

9リットルの圧送交換が終了しました。

 

ワコーズATFセーフティSへの入れ替え終了です。

 

トルコン太郎を切り離しますが追加でご依頼の作業があります。

 

ATとオイルクーラーをつないでいるホースが4本あります。

そのうち2本は以前ディーラーで交換済み。

 

残る2本の交換をご依頼をいただきました。

 

ホースバンドも同時に交換します。

 

交換するオイルクーラーホースとバンドです。

 

交換終了です。

 

ATFの量を調整して全量圧送交換作業終了です。

 

 

今回ご依頼いただいたリフレッシュ整備、最後の作業はエアコンガスクリーニング。

デンゲン社製 エコマックスZERO

エアコンガス全自動回収再生真空引き充填装置です。

 

エアコンガスの点検窓が備えられています。

 

気泡が見受けられます。

エアコンガスが減っている証拠です。

 

外気温は約20℃で吹き出し口温度9.3℃。

夏場は少し効きが悪いかもしれません。

 

新車時の冷媒(エアコンガス)充填量は830g。

 

クールマックスZEROに830gをセットして全自動コーススタート。

 

30分で終了します。

 

ニューテック コンプブーストNC-200。

エステル系100%化学合成高性能エアコンコンプレッサーオイル。

仕上げに1本充填します。

 

充填量830g

回収量600g

追加量230g

エアコンガスが3割程減ってしまっていました。

 

夏場は冷えが悪くなるところでした。

 

 

エアコンガスクリーニング・リフレッシュ、充填後の吹き出し口温度は8.6℃。

アイドリングでの測定ですので、走行時はさらに差がでることでしょう。

 

カーエアコンは構造上、パイプの継ぎ目からエアコンガスが少しずつ抜けてしまいます。

10年10万KM走行で一度もエアコンガスのメンテナンスをしていない場合で約3割抜けています。

 

 

3編に分けてご紹介したアルファードMNH10Wのリフレッシュ整備はこれでお終いです。

 

ご紹介した作業に要するお時間は約1~2週間です。

 

リフレッシュ整備に関して詳しくはこちらもご覧ください。

 

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