ドライアイス洗浄｜マツダディーゼル煤除去

ディーゼル車は、吸気系への煤カーボンの堆積が避けられません

パワフルな走りが魅力のマツダディーゼル SKYACTIV-Dシリーズ。

しかし、その一方で吸気系への煤カーボン堆積が大きな問題となっております。

現在のディーゼルエンジンは、車から排出される排気ガスをクリーンにするためにEGR機構が装着されています。

排気ガスはクリーンになる反面、吸気系統に煤カーボンが堆積してしまいます。

堆積した煤カーボンは、吸入空気の通り道を狭くするため、吸入効率が低下し、必要な吸入空気がエンジンに取り込めなくなり、様々なトラブルが生じます。

このような不具合の予防、解消を目的としたものが「ディーゼル・エンジン・ドライアイス洗浄・システム」です。

煤堆積問題を解決するため、オートサプライ鈴木では5年前からドライアイス洗浄を自動車整備工場としては関東地方で初めて導入しました。

SKYACTIV-ディーゼルに堆積する煤カーボンは様々な形態で一台一台異なりますが、施工実績数百台の当店なら完全除去が可能です。

-80℃のドライアイスペレットが高圧エアーで母材に打ちつけ付着物を除去します。

この時、母材を一切痛めることなく付着物のみを除去することが可能です。

SKYACTIV-D1.5エンジン

SKYACTIV-D1.5 カーボンクリーニング 施工内容

• ドライアイスクリーニング・システム洗浄一式
• 超音波洗浄
• 作業前後の走行試運転、故障コードチェック
• 分解箇所のガスケット
• インテークマニホールド交換（1.5D 1.8Dのみ）
• インタークーラー洗浄
• 吸気圧センサー交換
• エアークリーナー交換
• ラジエーターキャップ交換
• ロングライフクーラント交換
• ドライアイスペレット30kg
• エンジン洗浄剤
• 作業後の初期化、初期学習一式
• 車内外の清掃

EGRパイプ

HP-EGRバルブ

吸気シャッターバルブ

水冷式インタークーラー

吸気ポート

吸気バルブ

インテークマニホールド

インテークマニホールドはエンジンオイル漏れが多く発生しているためメーカーからリペアキットが用意されていますので交換します。

SKYACTIV-D2.2エンジン

SKYACTIV-D2.2 カーボンクリーニング施工内容

• ドライアイスクリーニング・システム洗浄一式
• 超音波洗浄
• 作業前後の走行試運転、故障コードチェック
• 分解箇所のガスケット
• インテークマニホールド交換（1.5D 1.8Dのみ）※2.2Dは超音波洗浄
• インタークーラー洗浄
• 吸気圧センサー交換
• エアークリーナー交換
• ラジエーターキャップ交換
• ロングライフクーラント交換
• ドライアイスペレット30kg
• エンジン洗浄剤
• 作業後の初期化、初期学習一式

せっかく煤カーボンを完全除去したのだから、関連するパーツ類は全て新品交換をしています。

コストはかかりますが、多くのお客様の声を反映したメニューとなります。

交換部品の一例

よくある質問

カーボン除去の作業動画

ドライアイス洗浄を実際にご利用いただいたお客様の口コミ・ご感想

実際に当店をご利用いただいたお客様の感想をご紹介しています。

画像をタップ、クリックするとお客様の感想ページに移動します。

ドライアイスクリーニングシステム作業ブログ

その他の作業事例はこちらからご覧ください。

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