取扱いオイル
POWER CLUSTER（パワークラスター）
オートサプライ鈴木のATF/CVTラインナップに新たなオイルが仲間入りしました。
その名は「パワークラスター」。
特徴は、独自の分子技術により高い保護性能と全域性能を確立し、低速から中速までスムーズでトルクフルなフィール、高回転でクリーンな伸び。
変速ショックの低減や伝達能力の向上、変速ギアの切り替わりのスピードの速さなど体感度抜群のATF/CVTオイルです。
パワークラスターATF/CVTオイルの特徴
- フリクションロス低減
- パワートルク燃費向上
- 高い耐熱性
- クラッチの摩擦低減・放熱性向上
- バルブボディ・クラッチ機構の油圧向上
- 静粛性・滑らかさの向上
- ロングドレイン（長期使用の）耐性
- パワー伝達能力の向上
年間200台以上のATF/CVTオイル交換実績のあるオートサプライ鈴木が自信を持っておすすめできる商品です。
特に、大排気量、高出力の車両に最適なオイルです。
【レーシング】体感できる最高性能
10万KM走行車も新車時以上のフィーリングに変化・サーキット走行やハード走行にも対応可。
販売価格 1リットル ￥4,620（税込） ￥4,200（税別）
100％化学合成・エステル・アルキルナフタレン配合
ベースオイルにはコンプレックスエステルとアルキルナフタレンを採用した超高性能モデルです。
極圧性が高く、スポーツ走行などの長時間の高温状態にも耐久性をもたせ、伝達能力低下が原因で生じたトルク不足、燃費の悪化、レスポンスの悪化を蘇らせる特殊なブレンドオイルです。
市販品ATF/CVTオイルの最強ランクのオイルです。
このオイルは本当におすすめです。
交換直後から体感できますが、さらに500～1,000KMほど走行後に化けます。
新車の様な、もしくはそれ以上のトルクの伝達感、素早く滑らかなシフトフィーリングが楽しめるオイルです。
値段は最高ですが、これ以上性能アップするオイルは他にありません。
【ビレンザ】体感できる高性能
販売価格 1リットル ￥4,180（税込） ￥3,800（税別）
100％化学合成・高粘度PAO・エステル・アルキルナフタレン配合
コンプレックスエステルを採用した高性能オイルです。
変速ショックを低減するのは当然のことながら、伝達能力を上げつつ抵抗を減らし、燃費向上に貢献します。
クリープ現象が強くなるくらいの伝達力を感じることができ、ATF/CVTオイル交換だけで新車の様なフィーリングに変化します。
上記ATFレーシングのコンセプトを保ちながらコストダウンしたオイルです。
充分な性能をもっていますので、オイル選びで迷ったら、こちらのオイルをおすすめします。
【プロASS】オートサプライ鈴木オリジナル
販売価格 1リットル ￥3,520（税込） ￥3,200（税別）
100％化学合成・アルキルナフタレン配合
オートサプライ鈴木オリジナルATF/CVTオイルが登場しました。
パワークラスター取扱いを開始するにあたり、高性能をお試し価格でご提供することが可能になりました。
日本全国、全世界でオートサプライ鈴木でしか販売していない「パワークラスターATFのオリジナルエントリーモデル」です。
高品質なベースオイルにアルキルナフタレンを配合し、適正な粘度に調整された贅沢なオイルです。
他メーカーの同価格帯ATF/CVTオイルよりも高性能を発揮します。
長年の使用で劣化したお車から、新車まで愛車のAT/CVTの性能を引き出すことが可能になります。
WAKO’S 和光ケミカル
知名度ナンバー１！ワコーズの高性能オイルです。
ATF/CVTオイルだけでなく、エンジンオイルや各種添加剤、ケミカル類を開発・販売している【ワコーズ】の開発テーマは「性能」と「環境」の両立。「愛車10年安心」を合言葉に、安心して愛車に乗り続けていただくための本当に必要な性能と品質を追求しています。
高性能・高品質がワコーズのスーパークオリティです。
ワコーズのオイルで愛車10年安心を手に入れませんか？
【ATFプレミアムS】滑らかな変速と高い動力伝達で走りも変わる
100%化学合成 高性能ATF
耐熱性と耐久性に大変優れています。滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立した100％化学合成の高性能ATFです。下記セーフティスペック同様、（社）自動車技術会の性能規格JASO 1-A-LVに適合。エコカーに代表される低粘度ATF指定車をはじめ、国産車・輸入車を問わず、幅広く安心して使用できます。（CVT車、一部車種を除く）
潤滑性に優れていますのでミッション内部保護に最適なオイルです。過走行車やそうでなくてもお車を長持ちさせたい方に最適なオイルです。
ワコーズ最高ランクの高性能ATFです。
販売価格 1リットル ￥4,092（税込） ￥3,720（税別）
【CVTFプレミアムS】滑らかな変速と高い動力伝達で走りも変わる
100%化学合成 高性能CVTオイル
CVTオイルに要求される特殊な摩擦特性を実現し、滑らかな変速フィーリングと高い動力伝達能力を両立しています。耐熱性と耐久性に大変優れた100％化学合成の高性能CVTオイルです。最新の低粘度CVTオイル指定車を含め金属ベルト式のCVT全般に安心して使用できます。（AT車、一部車種を除く）
潤滑性に優れていますのでミッション内部保護に最適なオイルです。過走行車やそうでなくてもお車を長持ちさせたい方に最適なオイルです。
ワコーズ最高ランクの高性能CVTオイルです。
販売価格 1リットル ￥4,092（税込） ￥3,720（税別）
NUTEC ニューテック
ATのイメージが変わる高性能オートマチックトランスミッションフルード
～より実践的、実用的な製品が生まれる背景には、しっかりとした理由があります～
エンジン、シャシーにとって最適なものとは何か？
潤滑という分野にとどまらない、車両性能全体を見渡す広い視野をもった発想。
「超微細なオイル構造が薄く強い油膜を作る」
ニューテックの最大の特徴は、通常オイルの1/10以下の超微粒子の分子構造にあります。分子構造が小さいと金属表面にオイルが吸着しやすくなり、通常のオイルと比べ高密度、高強度になります。
高密度、高強度の油膜は金属部品の動きを大変スムーズにするだけでなく、摩擦や摩耗を低減しAT/CVTミッションの性能と寿命を向上することが可能です。
【NC-65】高効率なスムースな走りとミッションの性能・寿命の向上が可能です
エステル系化学合成
高性能ATF/CVTオイル
最新のデュアルクラッチトランスミッションから低粘度オイル指定車両まで幅広く対応できる高性能オイルです。ダイレクトで高効率な動力伝達を行なう反面、仕事量の多い最新トランスミッションにも対応。熱に強く、優れたオイル性能を安定して発揮し続けるので、安心して最新車両のドライブに集中いただけます。耐熱性、耐久性に優れ、高性能を安定して発揮し続けます。
過走行のお車のオイル交換や車を長持ちさせたい方に最適なオイルです。
ニューテック最高ランクの高性能AT/CVTオイルです。
販売価格 1リットル ￥4,400（税込） ￥4,000（税別）
※2024年3月からの価格です。
【ZZ-51改】MTのような走りを楽しめる高性能オイル
エステル系化学合成
高性能ATF/CVTオイル
ニューテック独自の技術でトルク伝達に大変優れたAT/CVTオイルです。エンジンから生み出された動力を余すことなく伝達することによりダイレクトでスポーティーな走行フィーリングを実現。
マニュアル車のようなダイレクトにつながっていくフィーリングを楽しむことができるオイルです。もちろん、ニューテック独自の超微粒子の分子構造でAT/CVTミッションの性能と寿命も向上します。
販売価格 1リットル ￥3,740（税込） ￥3,400（税別）
※2024年3月からの価格です。
【ZZ-52】ニューテックテクノロジーを気軽に楽しめる
エステル系合成 ATF/CVTオイル
安定した動力伝達を誇り、トルクの伝達性能が向上します。
加速性能、シフトショックの軽減、燃費向上が図れます。
気軽に高性能を体感したい方へおすすめです。
販売価格 1リットル ￥2,750（税込） ￥2,500（税別）
※2024年3月からの価格です。
AISIN アイシン
アイシンのATF/CVTオイルはトヨタ車だけでなくほとんどの国産車のAT/CVTミッションに適合しています。
メーカー純正品と性能は同等です。
トヨタ車や他メーカーのAT/CVTミッションを作っているアイシン精機が販売しているオイルですので安心して使用できます。
【AFW+】オートマチック車専用オイル
メーカー純正オイルと同等性能。
優れた低温流動性と粘度特性により、厳冬期でも始動がスムーズ。
また、高い振動防止性能で、快適なドライブをサポート。
燃費ロスを軽減し良好な燃費を長期間維持します。
コストパフォーマンスに優れたオイルですので過走行車のプレ洗浄にも最適です。
販売価格 1リットル ￥1,650（税込） ￥1,500（税別）
【CFEx】【CFB】CVT車専用
メーカー純正オイルと同等性能。
最適な摩擦特性により、良好な動力性能のもと加速性能とスムーズな変速を両立させる走行を実現できます。
酸化安定性にも優れており、プーリーと金属ベルトの摩擦を防止する添加剤によりオイルの酸化を制御しCVTの耐久性を維持します。
※CFEx と CFB は着色されている色味が異なるだけで性状に違いはありません。
※CFEx 赤色 CFB 緑色
販売価格 1リットル ￥1,760（税込） ￥1,600（税別）
AT/CVTオイル交換について詳しくはこちらをご覧ください。